Przy zakupie używanego auta musimy najpierw sobie odpowiedzieć na pytanie, jaką kwotę chcemy przeznaczyć na nasz nowy środek transportu. Tym razem auta, które mają już sporo do zaoferowania, a więc z górnym limitem ceny wynoszącym 30 tys. zł. Z rankingu będzie można wybrać zarówno auta kompaktowe, miejskie, jak i rodzinne. Każdy powinien znaleźć coś dla siebie, a wszechstronność oraz wiek niektórych aut niejedną osobę mogą zaskoczyć. Oczywiście zakładamy, iż cena auta dotyczy pojazdu bezwypadkowego i w stanie nieuszkodzonym.
- Ford Focus Mk3 (2010- )
Samochód, który jest odpowiedzią na potrzeby jazdy po mieście, jak i podróży niewielkiej rodziny. Bardzo popularny w klasie C w drugiej dekadzie XXI wieku. Rozsądnym wyborem są modele z silnikiem diesla 1.5 l o mocy 120 kM, a dla miłośników lepszych osiągów w kompaktowych autach jest dostępna seria z silnikami benzynowymi 1.6 o mocy aż 150 kM. W przedziale cenowym 25-30 tys. zł. spokojnie nabędziemy zadbane auto z roczników 2014-2016 oraz przebiegiem na średnim poziomie 140 tys. km.
- Hyundai i40 (2011-2019)
Bardzo ciekawa propozycja od uznanego, koreańskiego producenta. Auto z segmentu D, a więc klasy średniej, chociaż jak popatrzeć na linię karoserii oraz rozmiary można odnieść wrażenie, że jest nawet nieco bliżej klasy E. Jest to dobra opcja dla miłośników silników diesla, gdyż ta seria jest najczęściej spotykana z motorem 1.7 l o mocy 116 kM. Bardzo przestronne auto, z bogatym wyposażeniem. Egzemplarz w dobrym stanie można nabyć do 30 tys. zł bez problemu, nawet wśród roczników 2012-2013, z przebiegiem nie większym niż 200 tys. kilometrów.
- Renault Clio IV (2012-2018)
Stosunkowo nowa seria aut, jak na ranking pojazdów używanych, jednak bez problemu mieszcząca się w przedziale cenowym 20-30 tys. zł. Poprzednie generacje były wielokrotnie nagradzane tytułem European Car of The Year. IV-ta seria to bardzo przestronne, wyposażone w nisko litrażowe silniki benzynowe o pojemności 1.2 l oraz mocy 74 kM. Rozwiązanie dobre do jazdy po mieście lub podróży z rodziną, gdyż przy takiej mocy raczej nie ma mowy o agresywnej jeździe z dla miłośników adrenaliny. W podanym wcześniej budżecie można znaleźć bardzo zadbane auto z przebiegiem na poziomie 110 tys. kilometrów z roczników 2014-2016.
- Nissan Qashqai I (2007-2013)
Reklamowany jako doskonały do miejskich wyzwań SUV został bardzo dobrze odebrany przez kierowców. Bardzo zwrotny, wygodny, z niezłym wyposażeniem, a także elegancki samochód z segmentu C. Przy odrobinie szczęścia, za 25-30 tys. zł znajdziemy pojazd z lat 2012-2013 w dobrej kondycji. Szczególnie polecany jest model z silnikiem benzynowym 1.6 l o mocy 114 kM. Moc wystarczająca by okiełznać ten niemały samochód, odpowiednia także na długie dystanse, gdzie duża prędkość się przydaje.
- Honda Civic VIII (2005-2011)
Wręcz legendarny model samochodów produkowanych przez Hondę, dla niektórych osób ikoniczny. Na całym wiecie istnieją liczne fan-cluby Hond Civic, a VIII generacja to serio dość nowa. Potężne, jak na rozmiary auta, 140-konne silniki o pojemności 1.8 litra w benzynie to gwarancja dużej mocy, nawet wystarczającej dla miłośników adrenaliny. Od 25 tys. zł zaczynają się, zachowane w dobrej kondycji, samochody z lat 2010-2011 z przebiegiem nawet poniżej 100 tys. kilometrów. Symbol niezawodności kilku poprzednich dekad.
- Ciotroen C5 III (2008- )
Ta seria modelu C5 była na tyle udana, że jest nieprzerwanie produkowana od 2008 roku, podczas gdy poprzednie generacje znikały z linii montażowych po 3-4 latach. Najpowszechniej spotykane z silnikiem benzynowym o mocy aż 156 kM i pojemności 1.6 l. Słynące z bardzo dobrej opinii u mechaników (średnia ocena niezawodności to ponad 90%) oraz niezłej jakości karoserii. Do 30 tys. zł., przy odrobinie trudu włożonego w poszukiwania, znajdziemy auto z rocznika 2011 z przebiegiem w przedziale 150-180 tys. kilometrów.
- Volkswagen Jetta A6 (2010- )
Szósta generacja popularnych Jett, to auta z segmentu C od uznanego, niemieckiego producenta. Spory wybór silników, zarówno diesla, jak i benzynowych dała wiele opcji, jednak szczególnie dobre opinie zbierał wariant benzynowy o pojemności 1.4 l, który w standardowej opcji posiadał 122 kM. Idealny zarówno dla osób podróżujących często i samotnie, jak i dla niewielkich rodzin, które od czasu do czasu wybierają się w dłuższą podróż. Za ok. 27 tys. zł. znajdziemy samochód wyprodukowany w latach 2012-2014 z przebiegiem nie większym niż 130 tys. kilometrów.
- Toyota Auris II (2012- )
Produkowana od 2012 roku po dziś dzień II-ga seria Toyot Auris to świetna propozycja dla osób ceniących sobie niezawodność, na której sławę wyrobiła sobie poprzedniczka tego modelu – Corolla. Śmiało można inwestować pieniądze w samochody z przebiegiem w przedziale 150-200 tys. kilometrów, gdyż na pewno przed nimi jeszcze kilka lat pracy w dobrej kondycji. Szczególnie popularna z silnikami diesla o pojemności 1.4 l i mocy 99 kM. W budżecie do 30 tys. zł jest szansa znaleźć takie auto w nienagannym stanie z przebiegiem poniżej 180 tys, kilometrów.
- Ford Mondeo Mk 4 (2007–2014)
Na liście auto używanych do 30 tys. nie mogło zabraknąć klasyka, czyli Forda Mondeo. Generacja IV-ta to symbol dobrej relacji ceny do jakości, a 2-litrowe silniki, zarówno w wersji diesel jak i benzynowej, są uznawane za wysoce niezawodne. Minusem jest podatność na korozję, jednak przy odpowiednim dbaniu o auto, można z tym problemem sobie poradzić. Do tego niezłe zawieszenie, przyzwoita elektronika i mamy auto przestronne i bardzo funkcjonalne. Dobrze zachowane i prawidłowo używane auto znajdziemy w cenie od 25-30 tys. zł. wśród roczników 2010-2012, a przebieg będzie na poziomie 160 tys. km.
- Volkswagen Passat B7 (2010-2014)
Znacznie lepiej oceniania przez mechaników generacja aut, w porównaniu z poprzednikiem, czyli B6. Przy konstrukcji Passatów z B7 wyciągnięto wnioski i poprawiono niedociągnięcia. Szczególnie udana była seria silników benzynowych o pojemności 1.8 l i mocy 160 kM, która pozwalała poczuć siłę motoru na trasie. Przyzwoita odporność na korozję oraz nienaganne zawieszenie, to przy tak popularnym aucie bardzo dobre połączenie. Za 30 tys. spokojnie dostaniemy dobrze utrzymany egzemplarz z roku 2011 lub 2012 z przebiegiem poniżej 200 tys. kilometrów.
- Skoda Octavia II (2004-2013)
Bardzo cenione, przestronne i bogato wyposażone auto z segmentu D. Wcześniejsza generacja była bliżej klasy C, lecz wraz z rozwojem modelu i zwiększeniem jego funkcjonalności wzrósł jego prestiż. Do wyboru liczne wersje silników, jednak szczególnie udana była wersja benzynowa o pojemności 1.8 litra, w którego udało się wcisnąć aż 160 kM. Niezły moment obrotowy, zadowalające zużycie paliwa na poziomie poniżej 7 litrów w trasie, a do tego duża odporność karoserii na korozję oraz świetne wyposażenie sprawiły, że ta generacja Octavii była niejednokrotnie nagradzana. Auta z 2010-2011 są absolutnie w zasięgu ceny do 30 tys. zł, a w tym budżecie znajdzie pojazd nawet z przebiegiem mniejszym niż 110 tys. kilometrów.
